Рис. 2. Поперечный разрез силового агрегата мотоцикла "Ява-ЗбО" модели 360/00: Позиции 1-25 те же, что и на рис. 1, 26 - шарикоподшипник 6306.PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP Сцепление Jawa 350-638Муфта сцепления (рис. 1), или просто сцепление, имеет ведущую и ведомую части.Ведущая часть сцепления состоит из ведущего барабана 11 с пазами, в которых располагаются и перемещаются поводки (выступы) пяти стальных ведущих дисков 10 сцепления с вмонтированными в них фрикционными пробковыми вкладышами.Ведущий барабан сцепления приклепан к ведомой звездочке моторной цепной передачи со смонтированной на ней храповой шестерней 13 пускового механизма.Ведомая часть сцепления выполнена в виде ведомого опорного диска 12 со шлицевой ступицей для установки его на шлицах первичного вала коробки передач.Фиксация ведомого диска в определенном положении на первичном валу коробки передач осуществляется с помощью дистанционной (распорной) втулки 14, являющейся одновременно подшипником скольжения для ступицы ведущего барабана сцепления с моторной звездочкой и храповой шестерней пускового механизма.На ведомом диске смонтированы три штыря, служащих направляющими для пяти стальных ведомых дисков 9 сцепления.При этом наружный крайний ведомый диск является одновременно "плавающим" нажимным диском 8 муфты сцепления.Кроме указанных штырей на опорном диске имеется еще три штыря.
рис. 1. Поперечный разрез силового агрегата мотоциклов Ява-25О" модели 559/04 и модели 559/07:1 - цилиндр; 2 - головка; 3 - свеча зажигания; 4 - поршень; 5 - поршневые кольца; 6 - палец: 7 - шатун; 8 - генератор; 9 - правая крышка картера; 10 - промежуточный вал коробки передач с шестернями; 11 - регулировочный болт сцепления; 12 - механизм автоматического выключения сцепления; 13 - ведущая звездочка задней передачи; 14 - первичный вал коробки передач с шестернями; 15 - контакт указателя нейтральной передачи; 16 - подшипник 6205 вторичного вала; 17 - вилки переключения передач; 18 - пусковой сектор; 19 - вал переключения передач; 20 - храповая шестерня; 21 - подшипник первичного вала 6303; 22 - муфта сцепления; 23 - ведущая звездочка передней передачи; 24-коленчатый вал; 25 - подшипники 6305
Двигатель (цилиндро-поршневая группа), моторная передача, механизм сцепления, пусковой механизм и коробка передач у мотоциклов "Ява" объединены общимхартером в один силовой блок. Силовые агрегаты "Ява-250" и "Ява-350" имеют сходную компоновку и много взаимозаменяемых (одинаковых) деталей и механизмов. Они также имеют одинаковые присоединительные размеры и могут устанавливаться на мотоцикл один вместо другого.Взаимозаменяемыми деталями силовых агрегатов "Ява-250" и "Ява-350", являются:1) педаль переключения передач и пускового механизма;2) вал педали переключения передач и пускового механизма3) пусковой механизм;4) муфта сцепления;5) вал механизма переключения передач;6) все детали механизма переключения передач;7) шестерни и валы коробки передач;8) контакт электрического указателя нейтрального положения в коробке передач;9) детали механизма выключения сцепления;10) ротор генератора, а также и статор при условии замены деталей прерывателя, клеммной колодки и деталей крепления конденсаторов;11) детали крепления и уплотнения звездочки вторичного вала;12) все подшипники, втулки и сальники, находящиеся в картерах силовых агрегатов "Ява-250" и "Ява-350".
Катигория: » | автор: | 23 марта 2009 | Просмотров: 50433
» » » Двигатель Ява Jawa 350-638
Bike.by - Моторынок, покупка/продажа мототехники, запчастей и переферии.
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Двигатель Ява Jawa 350-638 » Моторынок Беларуси
Комментариев нет:
Отправить комментарий